RZR XP TURBO EPS

Novinka

28598 €

mám záujem

popis motocyklu

MOTOR 168HP PROSTAR® TURBO H.O.

Pre tých, ktorí veria, že nikdy nie je dosť, 168HP Polaris ProStar® Turbo H.O. motor posunul extrémny výkon na úplne novú úroveň. ProStar® Turbo H.O. je najvýkonnejší motor RZR® dostupný v segmente pre bezkonkurenčný výkon, krútiaci moment, trvanlivosť a mimoriadne vzrušenie pri jazde. Nový motor je skonštruovaný pre výkon a trvanlivosť s kovanými piestami, kľukovým hriadeľom 270 stupňov, vysoko pevnými spojovacími tyčami, uzavretým valcom a výfukovými ventilmi naplnenými sodíkom. Na kontrolu masívnej sily dodanej systémom ProStar® Turbo H.O. bol systém riadenia motora aktualizovaný aj s vylepšenou detekciou klepania a boost-riadenia, ako aj s injektormi s vysokým prietokom paliva a novými vačkovými hriadeľmi. Všetky tieto systémy umožňujú motoru dodávať maximálny výkon za všetkých podmienok.

MASÍVNY KRÚTIACI MOMENT PRE OFF-ROAD JAZDU

S neuveriteľným 95% krútiaceho momentu, ktorý je k dispozícii od 5 000 do 8 000 ot./min., RZR® XP Turbo prináša pozoruhodný výkon hneď od začiatku a pokračuje v dodávaní až k masívnemu krútiacemu momentu s maximálnou úrovňou 114 ft-lbs! Táto vlastnosť je ideálna pre všetky druhy jazdy vrátane prekonávania skalných útvarov, náročných terénov, púšte a dún.

PRENOS EXTRÉMNEHO VÝKONU DO EXTRÉMNEJ VÝKONNOSTI

Aby bolo možné využiť všetku energiu a preniesť ju na zem, model RZR® XP Turbo EPS je vybavený pohonnou jednotkou, ktorá je navrhnutá pre trvanlivosť, účinnosť a jednoduchosť ovládania. Vysoko výkonná pohonná jednotka je vybavená vysoko výkonnou prevodovkou Polaris (PVT) s úplne najnovším a najsilnejším hnacím remeňom, aby ste sa uistili, že všetka sdila motoru sa prenesie do výkonnosti vozidla. Pohonná jednotka obsahuje aj silnejšie zadné poloosi, ktoré dodávajú energiu zadným kolesám, ako aj vysoko výkonnú prevodovku pre True All-Wheel pohon na všetky kolesá, čím spoľahlivo dodáva energiu na prednú časť. A tento pohon nie je len odolný a účinný, ale je to plne automatický PVT efektívne dodávajúci optimálny výkon za všetkých podmienok a poskytuje jednoduché ovládanie, ktoré vyhovuje jazdcom všetkých typov.

PRÉMIOVÉ TLMIČE FOX S VNÚTORNÝM BYPASOM

S vyšším výkonom v segmente vozidiel side-by-side bol pre RZR XP® Turbo požadoný pokročilejší systém zavesenia. RZR XP® Turbo sa inšpirovalo závesnými systémami inšpirovanými kamiónmi, ktoré sa osvedčili v legendárnom modeli RZR XP® 1000. Ale RZR XP® Turbo ich prenáša na úplne novú úroveň s prémiovými tlmičmi FOX Podium Internal Bypass. S 5 kompresnými zónami má 5 unikátnych nárazových zostáv zabalených do 1, aby sa prispôsobili akémukoľvek terénu pri akejkoľvek rýchlosti bez kompromisov. Keď sa dostanete za volantom RZR XP® Turbo, dostanete to najlepšie zo všetkých svetov s bezhraničným pocitom bez ohľadu na to, ako jazdíte.

PRUŽENIE INŠPIROVANÉ ZÁVODNÝMI STROJMI

Zadné zavesenie inšpirované závodnými strojmi, s 3 vlečnými ramenami ponúka neuveriteľný zdvih zadných kolies 18 palcov a obsahuje nové zadné radiusové tyče, ktoré sú nielen silnejšie, ale aj ľahšie. V porovnaní s ohromujúcim 16-palcovým zdvihom na prednej náprave kráľ rodiny RZR® XP TURBO EPS dobyje aj ten najhorší terén, ktorý matka príroda ponúka. A s 24 polohami presne vyladené odpruženie sa dá ešte viac prispôsobiť každému jazdnému stavu a zaistiť, že RZR XP Turbo dokáže prekonať najťažší terén, pričom jazda bude hladká a príjemná. Legendárny systém zavesenia má tiež veľké vinuté pružiny; Horná pružina s progresívnym pomerom pruženia je ľahká pružina, ktorá absorbuje malé nárazy, zatiaľ čo tuhá hlavná pružina udržuje svetlú výšku a absorbuje väčšie nárazy v nerovnom teréne.

VYSOKOVÝKONNÝ POHON VŠETKÝCH KOLIES TRUE ON-DEMAND AWD

Vysoko výkonný systém True-On-Demand s pohonom všetkých kolies poskytuje maximálnu citlivosť na terén. Systém má silnejší pohon s malým pomerom, aby sa predné kolesá udržali v zábere s vyšším účinkom a dlhšie aby tak maximalizovali prenos energie na zem.

Typ motora       4-taktný DOHC 2-valec preplňovaný turbodúchadlom
Objem valcov       925 cc
Palivový systém       Elektronické vstrekovanie paliva
Prevodovka/Koncový pohon       Automatická PVT P/R/N/L/H
Typy jazdných režimov       Vysoko výkonný On-Demand True AWD/2WD
Chladenie       Kvapalina
Predná náprava       Dvojité A-ramená so stabilizátorovou tyčou, Walker Evans nastaviteľné tlmiče so zdvihom 16″ (40.6 cm)
Zadná náprava       Vlečné ramená so stabilizátorovou tyčou, Walker Evans nastaviteľné tlmiče so zdvihom 18″ (45.7 cm)
Predné/zadné brzdy      4 hydraulické diskové s 3-piestikovými strmeňmi vpredu a 2-piestikovými stmeňmi vzadu
Parkovacia brzda       Mód P na riadiacej páke
Predné pneumatiky      29 x 9-14; Maxxis Bighorn
Zadné pneumatiky      29 x 11-14; Maxxis Bighorn
Ráfiky       Liaty hliník
Rozmery úložnej plochy (D x Š x V)       72 x 57 x 17.8 cm
Kapacita predného/zadného nosiča alebo úložnej plochy     – / 136.1 kg
Objem palivovej nádrže      36 L
Svetlá výška        34.3 cm
Celkové rozmery vozidla (D x Š x V)      302.2 x 162.6 x 187.3 cm
Rázvor kolies       228.6 cm
Teoretická suchá hmotnosť       678.1 kg
Systém uchytenia nákladu      Lock & Ride
Maximálne zaťaženie ťažného zariadenia v ťahu       680.4 kg
Tažné zariadenie/ typ       Štandardné/1.25″ guľa
Prístroje
Digitálny ukazovateľ, rýchlomer, počítadlo kilometrov, denný počet kilometrov, prevádzkové hodiny, hodiny, ukazovateľ radenia, palivomer, signalizácia vysokej teploty motora, signalizácia stavu batérie, DC zásuvka.
Nenašli ste, čo práve hľadáte?

Pomôžeme vám. Opýtajte sa čokoľvek, zavolajte, alebo napíšte nám e-mail, o všetko ostatné sa postárame.

Kontakty